旺季的物流问题不是「会不会发生」，而是「什么时候发生」。提前准备备用方案，比临时救火有效。
一、备用货代
主货代负责大部分货，备用货代保持合作但量小。
主货代出问题时，备用能立刻接上。
建议比例七三开，备用不要断。
二、备用仓库
FBA 入仓排队时，海外仓能顶上。
提前和海外仓确认旺季仓位，不要临时找。
海外仓的库存可以作为缓冲，按需补到 FBA。
三、备用运输方式
海运为主，空运应急。
空运成本高，但能救急。
提前和货代谈好空运的价格，避免临时被宰。
四、备用发货渠道
FBM 是最后的兜底。
断货时用自发货顶上，保住 Listing 的活跃。
提前准备好 FBM 的物流方案和时效承诺。
五、什么时候启动备用
可售天数低于 30 天，启动空运。
入仓排队超过两周，启动海外仓。
已经断货，启动 FBM。
六、成本怎么算
备用方案的成本高于常规，但低于断货损失。
提前谈好价格，比临时找便宜一半。
把备用成本算进旺季预算。
七、常见错误
错误一，只有一个货代。
错误二，没有海外仓备份。
错误三，临时才谈空运价格。
八、小结
备用方案的核心是「提前准备」。货代、仓库、运输，三条腿都要有。
用不上最好，用上了救命。
九、常见问题
备用货代要给量吗？给一点，维持关系。
海外仓要备多少？总货量的 10%。
空运贵多少？通常是海运的三到五倍。
十、检查清单
- 是否有备用货代
- 备用货代是否保持合作
- 是否确认过海外仓仓位
- 海外仓备货比例是多少
- 是否谈过空运价格
- FBM 方案是否准备好
- 启动备用的阈值是否明确
- 备用成本是否计入预算
- 是否演练过切换
- 是否有人负责
- 是否记录了历史延误
- 是否每季度复盘
十一、三个判断
第一，判断是否需要启动：看可售天数和入仓进度。
第二，判断成本是否可接受：对比断货损失。
第三，判断备用是否有效：看切换后的时效。
十二、四个常见误区
误区一，只有一家货代。
误区二，没有海外仓。
误区三，临时谈价。
误区四，备用方案没演练过。
十三、执行建议
八月之前把所有备用方案确认一遍：货代、仓位、空运价格、FBM 时效。
把启动阈值写在纸上，贴在运营的工位，到了就执行。
每年旺季结束后复盘一次，看哪个备用方案真正用上了。
备用方案的成本，当成旺季的保险费，不要省。