头程运输有两种基本形态：拼箱（LCL）和整柜（FCL）。选择取决于货量、时效和成本结构。
一、拼箱的特点
按立方米计费，几个卖家共享一个集装箱。
适合 15 立方以下的货量，灵活、门槛低。
缺点是单价高，且要等其他货凑齐，时效不稳定。
二、整柜的特点
按柜型计费，20 尺或者 40 尺。
适合 25 立方以上的货量，单价最低。
缺点是起运量高，资金占用大。
三、成本分界线
大约在 15 到 20 立方之间，两种方式的总成本接近。
低于这个量，拼箱划算；高于，整柜划算。
但还要看目的地港口的拼箱附加费。
四、时效的差异
整柜通常更快，因为不用等拼货。
拼箱的等待时间不可控，旺季可能多等一到两周。
急货不要走拼箱。
五、风险
拼箱的货物和其他卖家的货混在一起，查验时可能被牵连。
整柜独占，风险更可控。
敏感品类建议走整柜。
六、怎么组合
大批量走整柜，小批量补货走拼箱或者空运。
旺季前用整柜备货，旺季中用拼箱补缺口。
组合使用能兼顾成本和灵活。
七、常见错误
错误一，货量不够硬凑整柜，资金占用过大。
错误二，急货走拼箱，错过窗口。
错误三，只看单价不看附加费。
八、小结
拼箱和整柜的选择，核心是「货量加时效」。15 立方是分界线，但不是绝对。
算总成本，不要只看单价。
九、常见问题
多少立方开始划算？通常 15 立方以上。
拼箱会被查验牵连吗？有可能，敏感货注意。
能混装吗？能，但要注意不同品类的申报。
十、检查清单
- 本次货量是多少立方
- 拼箱和整柜的报价各是多少
- 是否包含全部附加费
- 时效要求是多久
- 是否属于敏感品类
- 资金能否支撑整柜
- 是否需要分批发货
- 目的地港口费用是否确认
- 是否对比过两家货代
- 旺季是否需要提前锁舱
- 是否留了缓冲时间
- 是否记录了实际成本
十一、三个判断
第一，判断用哪种：看货量和时效。
第二，判断是否划算：算总成本而不是单价。
第三，判断风险：敏感品类优先整柜。
十二、四个常见误区
误区一，只看单价。
误区二，急货走拼箱。
误区三，货量不足硬凑整柜。
误区四，忽略港口附加费。
十三、执行建议
把每次发货的立方数、方式、费用记下来，三次之后你就有自己的分界点。
和货代确认拼箱的目的港费用，这部分经常被低估。
旺季前两个月锁定整柜，避免舱位紧张。
小批量补货可以用拼箱加空运组合，速度更快。
十四、补充问答
整柜能混装多个 SKU 吗？能，但装箱单要列清楚。
拼箱能指定开船时间吗？不能，要看船公司凑货情况。
整柜的起运量是多少？20 尺柜约 28 立方，40 尺约 58 立方。
拼箱的货会被查吗？会，而且连带查验概率更高。
哪种方式更适合新品？小批量拼箱，验证后再整柜。